Zgodnie z sytuacją sił jest on podzielony na jednokierunkowe łożyska kulki i dwukierunkowe łożyska kulkowe. Łożyska kulowe w pojedynczym kierunku, aby pomieścić jednokierunkowe obciążenia osiowe. Łożyska kulowe podwójnego kierunku, które mogą pomieścić obciążenia osiowe w obu kierunkach, gdzie pierścień wału łączy się z wałem. Montażowa powierzchnia pierścienia obudowy to łożysko kuliste, które ma wyrównującą wydajność, co może zmniejszyć wpływ błędów montażowych. Łożyska kulkowe nie mogą wytrzymać obciążeń promieniowych i mieć niskie prędkości ograniczające.
